Новости  :: Автомобили  ::

Автопроизводители США просят помощи у государства

Боссы трех крупнейших американских автопроизводителей - "Форд мотор", "Дженерал моторс" и "Крайслер" - попросили Конгресс выделить им $25 млрд. в виде займа. В противном случае корпорациям грозит банкротство с тяжелыми последствиями для всей экономики США, заявили они на слушаниях в Сенате во вторник.

Как образно выразился глава "Дженерал моторс" Рик Вагонер, помощь необходима, чтобы "перескочить через разверзшуюся финансовую пропасть". Администрация Джорджа Буша и сенаторы-республиканцы не хотят использовать средства из $700 млрд., выделенных для поддержки банковского сектора, на помощь автоиндустрии.

Между тем, по словам Вагонера, "Дженерал моторс" рискует оказаться без оборотных средств уже через несколько недель и не дождаться января, когда в должность вступит Барак Обама. По практически единодушному мнению наблюдателей, Обама не допустит краха компаний, являющихся символами американской мощи и процветания, в первые месяцы своего президентства.

Автогиганты прямо или косвенно обеспечивают работой 3 млн. человек и производят 4% ВВП США. Вагонер сказал членам сенатского комитета по делам банков, что флагманы автоиндустрии страдают от последствий мирового финансового кризиса, а не от собственных ошибок. С ним не согласился председатель комитета демократ Кристофер Додд. По его словам, автомобильные компании хотят, чтобы государство "лечило раны, которые они в значительной мере нанесли себе сами". По мнению республиканца из Алабамы Ричарда Шелби, сенаторы "уподобятся человеку, который сначала стреляет, потом думает", если станут действовать поспешно в этом вопросе.

По мнению скептиков, американская автоиндустрия оказалась в беде не только из-за финансового кризиса, но и по причине неэффективности производства и высокой стоимости рабочей силы по сравнению с зарубежными конкурентами. Возражая критикам, Рик Вагонер сказал, что "Дженерал моторс" идет в ногу со временем, и скоро сумела бы вдохнуть новую жизнь в свой бизнес в Северной Америке, но из-за кризиса кредиты сделались труднодоступны, а продажи автомобилей на тысячу человек населения упали до самого низкого уровня после Второй мировой войны.

По словам президента "Форд мотор" Алана Мулалли, "экономика взаимозависима, и если хотя бы один автопроизводитель попадет в беду, это будет иметь колоссальные последствия". Сенатор Додд признал, что речь может идти о потере сотен тысяч рабочих мест в 2009 году.

Выступая в сенате утром во вторник, Министр финансов США Генри Полсон высказался против дополнительной помощи автопроизводителям. Белый дом предлагает разрешить им использовать на текущие нужды 25-миллиардный заем, ранее выделенный на развитие топливосберегающих технологий. Однако такое решение не устраивает демократов.

В настоящее время в кулуарах Конгресса идет поиск компромиссного варианта. Слушания продолжатся в среду.

ВВС